KATOのEF65-1000番台（後期型）から1104号機を作ります。晩年の姿です。
もはや改造メニューはいつも同じ感じになってきましたが、屋根上フックを別体化します。フックは真鍮線φ0.3mmから自作しています。（車体手すりも同様。
画像ではまだ加工していませんが、ボナのクーラーパーツ(PH-079)を載せるため、運転室上の扇風機のでっぱりは切除します。
・・・が。
「鑛鉄道」さんという方が、この突起部にはめるだけの3Dプリンタ製のパーツを分売されていますので、そちらを使うと楽かと思います。
車体はほぼ加工していませんが、ATS表記はくろま屋のインレタで再現しています。元の標記は4000番のエメリーペーパーで除去しています（4000番なら擦った跡はクリアで消えます）。
なお、エンド表記は消すのをすっかり忘れ、上からエコーのエッチングパーツを貼ろうとしたのですが、KATOの標記のほうが大きく、隠せないため、今回はそのままとしました。
なお、ナンバーのインレタもくろま屋製（艶消し銀）です。KATOのは字が細いと感じます。
車体はいつも通り芸のないツヤテカ塗装です。ウェザリングもかっこいいと思いますが、やっぱり全検出場直後のようなキレイなのが好きです。
屋根上塗装（特にランボード）はいつも悩みますが、今回はムサシノモデルを参考に塗りました。全機同じにしても（仮にそれが実物同様だったとしても）模型的には面白くないので、違いというのも意識しました。
ということで、今回ランボードをグレーで塗っています。GMカラー9番、ねずみ色1号です。屋根上やクーラー等の屋根上機器も同色です。この色、入手性が安定しませんがお気に入りの色です。ガイアからも同名の色が出ていますが、少し黒めなんですよね。
ちなみに、サイドから見たときにランボードがグレーに見えないよう、グレーで塗った後にサイドの部分は調色青で塗りなおしています。
そのほか、ガイシはGMカラー36番、青緑1号、屋根の黒はMr.Color92 セミグロスブラックです。
避雷器は、アクラスの205系を作ったときにいっぱい余りましたので、それを使っています。同じか知らんけど、形状似てるので。笑
台車も全塗装です。
KATOは国鉄時代なので車輪がボックス輪心になっていますので、勝田工房さんのプレート輪心化パーツを使っています。
そのほかメーターケーブル系はエンドウのスピードメーターケーブルAorBを形状にあわせて、また制輪子はガイアの赤サビ色で塗装しています。
ということで、4両目か5両目のEF65-1000番台（後期型）完成です。
買いすぎや。。。
